Yerel

Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosu neden 8 gün kapatıldı?

2000 yılında hizmete giren Üçyol-Bornova metrosu 26 yıllık faaliyet süresi boyunca 8 gün değil, tam 1 gün bile makas değiştirme çalışması gerekçesiyle kapatılmazken, neden Narlıdere metrosu makas değiştirme gerekçesiyle 8 gün kapatıldı?

Abone Ol

ÇİĞDEM ÖZEN / BEN HABER - İzmir toplum ulaşımının en önemli ayağı Fahrettin Altay-Narlıdere hattının, 8 günlük bakım çalışmasının gerekçesi, yıllar önce yapılan Bornova metro hattında hiç yaşanmazken, Narlıdere'de metro hattının böyle bir sıkıntıdan dolayı kapatılması; vatandaşlarda bir soru işareti oluşturdu. Gerçek gerekçe hakikaten makas bakımı mı, yoksa başka bir sorun mu var?

Vatandaşlar tarafından başka bir neden olduğu yönünde düşünülmesinin sebebi ise, İzmir Metro A.Ş.'nin geçmişte yaptığı açıklamalarda bu tür çalışmaların metro kapanış saatinden açılış süresine kadar yapılıp tamamlandığı ve hiçbir zaman metronun seferlerinin durdurulmadığını, herhangi bir kapatılma sürecinin yaşanmamış olmasını vurgulamasıdır.

NARLIDERE METROSU'NUN ESAS KAPANMA NEDENİ NE?

Şubat 2024'te devreye alınan metronun 2 yıl henüz daha dolmadan, 8 gün gibi uzun bir süre kapatılması, ister istemez "Tunç Soyer döneminde açılan Narlıdere Metrosu'nun alt yapı sorunları mı var?" konusunu da akıllara getirdi. Eğer öyleyse bunun kamuoyuyla şeffaf biçimde paylaşılması gerekmektedir.

YETKİLİLERDEN AÇIKLAMA BEKLENİYOR

Şimdi Metro A.Ş.'ye düşen görev, bu 8 günlük kapanmanın nedenlerini, vatandaşların aklındaki sorulara tam ve eksiksiz yanıt vererek güven tazelemesidir.