Sınırsız ve kesintisiz Internet Televizyonu, Güncel Haberler: Ben TV


Yerli Otomobil İzmir’e mi?

Yerli Otomobil İzmir’e mi?
Hamdi Türkmen yazdı: Başbakan Binali Yıldırım çıksa, ''Cumhurbaşkanımızın da isteğiyle yerli otomobil üretimini İzmir’de yapacağız'' dese, fabrikanın yerini de gösterse, ertesi gün kentin meşhur istemezükçüleri ''iptal davası açmazsa'', Konak’ta donla dolaşmazsam namerdim…

 

HAMDİ TÜRKMEN YAZDI...

İzmir’e olur mu?

Olur da, olmaz da…

Ne diyon sen birader, zaten İzmir’in adı Kocaeli, Konya, Eskişehir ve daha nice kentlerle adı geçiyor; neden olmasın ki?

Üstelik bu kentin seçilmiş Başkanı Aziz Kocaoğlu, İzmir sanayi ve iş dünyası ile kentteki otomotiv ve yan sanayi sektörlerinin temsilcilerine "birlikte hareket" çağrısı yapmadı mı?

Demek o da istiyor; hem de köküne kadar..

İzmir milletvekilleri de davetli ama göreceğiz; bizim için hayati önem taşıyan yerli otomobil üretiminin konuşulacağı “tek gündemli toplantıya” kaçı katılacak, kaçı “umurumda mı dünya” diyecek.
 
***
 
İzmir’in yerli otomobil üretimi ile ilgili en büyük dezavantajı biraz siyasi, biraz politik.

Mustafa Yılmaz yazdı; aslında adil bir seçim ve değerlendirme yapılsa fabrikanın İzmir’de kurulması, bugünün Türkiye’sinin olmazsa olmazlarından biri.

Çünkü; İzmir’in ekonomik performansı bir hayli güçlü ve yüksek.

Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı verilerine göre, kişi başına düşen gelir açısından İzmir büyükşehirler arasında birinci sırada.

İzmir’de kişi başına gelir 17 bin 292 TL. 

Bu rakam, Ankara’da 14 bin 559,  Bursa’da 14 bin 318, Konya’da 10 bin 791, Kayseri’de 10 bin 488 lira.

Türkiye’nin başta ekonomi ve finans olmak üzere tüm sektörlerin başkenti İstanbul’da ise 17 bin 210 lira.

Yani İzmir’den düşük.

 
***

Ancak; ister inanının ister inanmayın, Başbakan Binali Yıldırım çıksa, “Cumhurbaşkanımızın da isteğiyle yerli otomobil üretimini İzmir’de yapacağız” dese, fabrikanın yerini de gösterse, ertesi gün kentin meşhur istemezükçüleri “iptal davası açmazsa”, Konak’ta donla dolaşmazsam namerdim…

İzmir Alsancak’ta kruvaziyer limanına, Yamanlar’daki modern çöp kompleksine, Üçkuyular-Bostanlı Körfez geçişine, kentte yapılmak istenen statlara, İnciraltı’nın planlanarak kurtarılmasına, Kültürpark’ın tamamen binalardan arındırılıp yeniden düzenlenmesine karşı çıkan bu zihniyet, İzmir’e yerli otomobil fabrikası yaptırır mı?

Onlara göre bu şehirde, çevre ve tarihi dokuya el sürülmese bile, hiç bir şey yapılmamalı.

Saldım mevlam çayıra misali, inekleri, keçileri salalım kentte, otlayıp dursunlar!..

İstedikleri inanın bu…

Örneğin tramvay, bu kafalara göre Büyükşehir’in yanlış bir yatırımıymış.

Daha ne yapsın bu Aziz Kocaoğlu?

Farkında değilsiniz galiba; şu anda İzmir’deki raylı sistemin uzunluğu 156 kilometreye ulaştı. 

Selçuk’tan Aliağa’ya kadar metro standardında raylı ulaşım var.

Karşıyaka ve Konak Tramvayı ile birlikte kent içi raylı sistem ağı 180 kilometreye ulaşacak.

Narlıdere Metrosu geliyor, Üçyol'dan Buca Tınaztepe ve Çamlıkule’ye ulaşacak 13 kilometre derin tünel hattıyla, Konak’ı Bornova Santral Garaj’a bağlamak iş değil mi?

Bunların yerli otomobil üretimiyle ne ilgisi var diyecek ya da neden önemli diye soracaksınız?

Çünkü otomobil fabrikası İzmir’in neresine kurulursa kurulsun raylı sistem oraya çalışır durumda da ondan.

İzmir böyle bir avantaja sahip.

***
 
Benim görüşüm de aynı:
Türkiye’de yerli otomobil fabrikasını bugün İzmir’den daha fazla hak eden bir kent yok.

Doğru; ama işin bir de siyasi yönü var.

İzmir, iktidarla barışık bir kent değil.

Buna rağmen Başbakan Binali Yıldırım’ın “göz bebeği” durumunda.

Başbakan eminim ki “İzmir’i ister…”

Ama ikna edebilir mi; orasını bilemiyorum.

Bekleyip göreceğiz…

Yayın Tarihi : 14.11.2017 : 11:20

Etiketler : haber    haberler    izmir    yerli otomobil    hamdi türkmen       


Yorumlar

6669




GÜNÜN MANŞETLERİ


VİDEO HABERLER




YAZARLAR



BEN TV ŞİFREMİ UNUTTUM

BEN TV'YE GİRİŞ YAPIN

BEN TV'YE ÜYE OLUN